Yrityksemme rullakuori on valmistettu korkealaatuisesta materiaalista ja erityisestä lämpökäsittelykäsittelystä.Sen pinta on kuluttavampi ja kovuus yhtenäinen, yhdistettynä Happy Mold -rengassuulakkeeseen, käyttöikä on pidempi, mikä tekee tuotannosta turvallisempaa ja sileämpää. Nyt on läpivientiuratyyppiä, läpäisemätöntä uratyyppiä, kahdessa päässä reikätyyppiä ja muita tyyppejä. Erikokoisia ja -muotoisia rullia voidaan räätälöidä käyttäjän tarpeiden mukaan.
Rullakuoren tekniset parametrit:
Materiaali: Gcr15 tai 40Cr 20CrMnTi
Työkappaleen ulkohalkaisija: Ø300mm-1200mm
Pinnan kovuus: HRC 58-62
Hampaiden tila ja muoto: Asiakkaan vaatimusten mukaan
Oikea tapa käyttää rengasmuottia ja telan kuorta
1. Oikean rengassuulakkeen reiän ja puristussuhteen oikea valinta.
2. Säädä rengassuuttimen ja puristustelan välinen työrako oikein, 0,1–0,3 mm on sopiva.
3. Uutta rengassuulaketta tulee käyttää uuden telan vaipan kanssa.Telan vaipan tulee olla löysällä ennen rengassuulakkeen kanssa sovittamista ja sen jälkeen tiukka.Kun puristustelan molemmille puolille tulee teräviä kulmia, puristustelan laippaosa tulee tasoittaa ajoissa käsihiomakoneella, jotta puristustelan ja rengasmuotin välillä on hyvä yhteensopivuus.
4. Raaka-aine on prosessoitava ennen rakeistimeen syöttämistä esipuhdistuksen ja magneettisen erotuksen kautta raudan puristumisen vähentämiseksi suutinreikään.Ja tarkastaa suutinreikä säännöllisesti nähdäksesi, onko siinä estoilmiö.Huuhtele tai poraa tukkeutunut muottireikä ulos ajoissa.
5. Rengasmuotin ohjauskartion reikä muovimuutos muodostunut kutiste tulee korjata, korjauksessa tulee kiinnittää huomiota siihen, että alimmassa kohdassa toimivan rengasmuotin sisäpinta tulee olla 2 mm korkeammalla kuin uran alaosa, ja korjauksen jälkeen on vielä paina rullaa epäkeskoakselin säätömarginaali, muuten rengasmuotti tulee romuttaa.